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軌道球閥

軌道球閥

簡(jiǎn)要描述：
GDQ47F軌道球閥由于其密封面沒(méi)有彈性
，當(dāng)球閥閥蕊與閥座稍有不均勻磨損球閥便會(huì)產(chǎn)生泄漏
，而非金屬軟密封閥座結(jié)構(gòu)的球閥
，其非金屬材料又不能滿足高溫介質(zhì)的工作條件
。

更新時(shí)間：2021-01-10

訪問(wèn)量：3915

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址：SH

品牌申弘加工定制是
連接形式法蘭材質(zhì)碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體壓力環(huán)境常壓
工作溫度常溫流動(dòng)方向單向
驅(qū)動(dòng)方式手動(dòng)零部件及配件球體
形態(tài)球式類型直通式
密封形式軟密封式公稱通徑15-1200mm

GDQ47F軌道球閥產(chǎn)品用途

本實(shí)用新型涉及一種軌道球閥

。軌道球閥由于球閥開(kāi)啟時(shí)
，球蕊先傾離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng)至全開(kāi)位置，避免了象一般球閥
、旋塞閥的閥座密封面擦傷
。軌道球閥因具有操作力矩小、密封可靠的特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于石油
、化工
、發(fā)電、冶金等各個(gè)領(lǐng)域
。但是
，通常的軌道球閥可分為全金屬硬密封閥座結(jié)構(gòu)和非金屬軟密封閥座結(jié)構(gòu)，全金屬硬密封閥座結(jié)構(gòu)的軌道球閥
，由于其密封面沒(méi)有彈性
，當(dāng)球閥閥蕊與閥座稍有不均勻磨損球閥便會(huì)產(chǎn)生泄漏，而非金屬軟密封閥座結(jié)構(gòu)的軌道球閥
，其非金屬材料又不能滿足高溫介質(zhì)的工作條件
。

本實(shí)用新型的目的是提供一種耐高溫、耐磨損的軌道球閥

。為了實(shí)現(xiàn)上述目的
，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的一種軌道球閥，其閥座為金屬密封閥座
，其中金屬密封閥座的密封線旁設(shè)有彈性凹槽
，彈性凹槽內(nèi)還裝有O型金屬?gòu)椥匀ΑQ47H 型 PN16~PN100 GQ47H軌道球閥適用于石油化工
、液化石油氣儲(chǔ)存
、煉油廠、天然氣
、壓縮機(jī)系統(tǒng)
、油氣輸送管線
、輕工、紡織等行業(yè)
。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1

、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題

2

、上裝式結(jié)構(gòu)
。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車
，降低生產(chǎn)成本

3

、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題

4

、低扭矩設(shè)計(jì)
。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉

5

、楔形密封結(jié)構(gòu)
。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封
。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響
，在各種工況下密封性能都有可靠保證

6、密封面的自清結(jié)構(gòu)

。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)
，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷
，也沖走了密封面上的聚積物
，達(dá)到自清潔的目的.
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：JB/T7745 GB/T12221

連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592

對(duì)焊端：GB/T12224

檢驗(yàn)和試驗(yàn)：JB/T9092

工作原理

①當(dāng)閥門處于全開(kāi)位置時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪
，在閥桿螺母與止推軸承配合下
，閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。

⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪
，當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí)
，此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門已處于全開(kāi)位置。
②連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪
，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用
，帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。

⑦當(dāng)閥門將要開(kāi)啟時(shí)
，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)
。
 
③當(dāng)閥門將要關(guān)閉時(shí)，閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°
。

⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪
、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座
。
④繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體
，使球體與閥座緊密接觸
，從而達(dá)到密封效果。

⑤當(dāng)閥門處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪
。在閥桿螺母與止推軸承配合下
，閥桿開(kāi)始升，并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)

開(kāi)啟
1

、在關(guān)閉位置時(shí)
，球體受閥桿的機(jī)械施壓作用，緊壓在閥座上
。當(dāng)逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，閥桿向上運(yùn)動(dòng)其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座
，閥桿繼續(xù)提升并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用
，使球體開(kāi)始無(wú)摩擦旋轉(zhuǎn)90度，直至閥桿提升到極限位置
，球體通孔對(duì)準(zhǔn)閥門通道
。
球閥的關(guān)閉
2、關(guān)閉時(shí)
，順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪
，閥桿下移，并使球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)
，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪
，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷作用，使閥桿和球體同時(shí)旋轉(zhuǎn)90度
，在快要關(guān)閉時(shí)
，球體已與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90度，閥桿繼續(xù)下移
，球體擺動(dòng)
，壓緊閥座，使閥座內(nèi)密封球面產(chǎn)生彈性變形
，與球體密封球面緊密配合
，從而保證安全、可靠的零泄漏
。

性能參數(shù)

型號(hào)

GQ47H-16C

GQ47H-25C

工作壓力（MPa）

1.6

2.5

工作溫度（℃）

-190～550

適用介質(zhì)

水

、蒸汽、油品

材料

閥體

、閥蓋

WCB

閥桿

2Cr13

球體

WCB＋HCr/STL

閥座

25

填料

柔性石墨

GDQ47F軌道球閥主要外形和連接尺寸

壓力級(jí)主要尺寸公稱通徑
253240506580100125150200250300350400450500
PN1.6MPaL100180200230290310350480480600730850980110012001250
H24260307360410483512581581617672723758791828870
㎏9.51619283041551151152152703855028769801240
PN2.5MPaL160180200230290310350480480600730850980110012001250
H260280320260430490525604604642695742781815864905
㎏9.516192830455912112123028940254091311201280
PN4.0MPaL160180200230290310350480480600730850980110012001250
H260280320360436492527649649701750750790832875910
㎏1017202532455911511521302954025409131124348
PN6.4MPaL1601802002302903103504804806007308509801100--
H280300329365450509541725725781790806821858--
㎏101720253252681061682813554986891134--
150LbL127140165178190203229356394457533910686762964914
300LbL165178190216214283305381403502568648762838914991
600LbL21622924129233035643250855966078783888999110921194

 

由于上述技術(shù)解決方案中

，軌道球閥的金屬密封閥座的密封線旁設(shè)有彈性凹槽
，彈性凹槽內(nèi)還設(shè)有O型金屬?gòu)椥匀Γ渲械膹椥园疾凼归y座上的密封線在球蕊配合受壓時(shí)可以產(chǎn)生微量的位移
，彈性凹槽內(nèi)的O型金屬?gòu)椥匀o密封線提供良好的彈性效果
，當(dāng)軌道球閥關(guān)閉時(shí)，球閥閥蕊楔入閥座并和密封線貼緊
，鑲嵌于金屬閥座里的O型金屬?gòu)椥匀μ峁┑膹椥匝a(bǔ)償
，使金屬閥座的密封線與閥蕊密封球面嚴(yán)密吻合，進(jìn)一步提高了軌道球閥的密封可靠性
。而當(dāng)軌道球閥密封面在使用中產(chǎn)生不均勻磨損時(shí)
，由于O型金屬圈的彈性補(bǔ)償作用，軌道球閥仍能保持可靠的密封而不發(fā)生泄漏
，因此這種軌道球閥具有良好的耐磨損的優(yōu)點(diǎn)
，而且前面所述的所有的密封件包括O型金屬?gòu)椥匀詾榻饘俨牧弦蚨@種軌道球閥能在高溫、易燃等工況條件下工作
。


維護(hù)
◆必須先查明球閥上

、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作
◆分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面
，特別是非金屬零件
，取出O 型圈時(shí)宜使用工具
◆裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱、逐步
、均勻地?cái)Q緊
◆清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件
、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃?xì)猓┑染嗳?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)
，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
◆分解下來(lái)的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗
。尚留有未分解下來(lái)的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗
。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢
、積膠
、灰塵等
◆非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡
◆清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進(jìn)行裝配
，但不得長(zhǎng)時(shí)間擱置
，否則會(huì)生銹、被灰塵污染
◆新零件在裝配前也需清洗干凈
◆使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
。潤(rùn)滑脂應(yīng)與球閥金屬材料
、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí)
，可用例如特221 潤(rùn)滑脂
。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤(rùn)滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤(rùn)滑脂
，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤(rùn)滑脂
◆裝配時(shí)應(yīng)不允許有金屬碎屑
、纖維、油脂（規(guī)定使用的除外）灰塵及其它雜質(zhì)
、異物等污染
、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度

。
二
、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的型號(hào)，請(qǐng)型號(hào)直接向我司銷售部訂購(gòu)
。

三

、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)
。產(chǎn)品所屬球閥選型
，感謝您訪問(wèn)我們申弘閥門的如有任何疑問(wèn).您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如需要了解更多其它閥類產(chǎn)品的信息可以點(diǎn)擊減壓閥查看
。

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