、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa。
（5）流量變化引起的出口壓力的變化量
當(dāng)減壓閥的進(jìn)口壓力恒定時(shí)，通過閥的流量變化往往引起出口壓力的變化，使出口壓力不能保持調(diào)定值。測試時(shí)，是被試減壓閥的進(jìn)口壓力調(diào)為公稱壓力，出口壓力為調(diào)壓范圍的低值，當(dāng)通過調(diào)壓閥的流量從零至公稱流量范圍內(nèi)變化時(shí)，減壓閥出口的壓力變化量。
（6）外泄漏量
外泄漏量是指當(dāng)減壓閥起到減壓作用時(shí)，每分鐘從泄油口流出的先導(dǎo)流量。其數(shù)值一般應(yīng)該小于1.5～2.0L/min。測試時(shí)，是被試減壓閥的進(jìn)口壓力調(diào)為公稱壓力，出口壓力為調(diào)壓范圍的低值，測得的泄油口流量即為外泄漏量。
（7）反向壓力損失
對(duì)于單向減壓閥，當(dāng)反向通過公稱流量時(shí)，減壓閥的壓力損失即為反向壓力損失。一般規(guī)定反向壓力損失應(yīng)該小于0.4Mpa。
（8）動(dòng)作可靠性
動(dòng)作可靠性是指減壓閥的出油口壓力在反復(fù)的升壓和卸荷中，動(dòng)作應(yīng)該正常并且沒有異常的聲音和振動(dòng)。

6.2減壓閥的動(dòng)態(tài)性能
減壓閥的動(dòng)態(tài)性能反映的是其工況發(fā)生突變時(shí)二次壓力變化的過程

，與溢流閥類似，通常也用時(shí)域特性進(jìn)行評(píng)價(jià)。將減壓閥或者單向減壓閥的出油口突然卸荷或突然升壓，通過液壓試驗(yàn)系統(tǒng)和壓力傳感器及相關(guān)二次電氣儀表，即可得到升壓與卸荷時(shí)的瞬態(tài)特性曲線如圖a,整個(gè)動(dòng)態(tài)響應(yīng)過程是一個(gè)過渡過程，時(shí)域特性反映了減壓閥或單向減壓的快速性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性等，具體指示及意義如下：
出口壓力超調(diào)量△p是指過程中出口出峰值壓力和調(diào)定壓力之間的差值。出口壓力升壓時(shí)間t1指出口壓力由卸荷狀態(tài)時(shí)的壓力升至調(diào)定壓力時(shí)所需的時(shí)間；出口壓力升壓穩(wěn)定時(shí)間t2指出口壓力升到調(diào)定壓力后至壓力穩(wěn)定時(shí)所需的時(shí)間；出口壓力回升時(shí)間t3是指出口壓力由卸荷狀態(tài)時(shí)的壓力升至調(diào)定壓力穩(wěn)定時(shí)所需的時(shí)間；升壓過程時(shí)間t4是指出口壓力由卸荷壓力狀態(tài)升壓至進(jìn)口壓力達(dá)穩(wěn)定時(shí)所需的時(shí)間