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全焊接埋地式電動(dòng)球閥

簡(jiǎn)要描述：

Q967F全焊接埋地式電動(dòng)球閥的動(dòng)力輸出軸與上閥桿頂端通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接，上閥體下端向下伸入到閥體內(nèi)并固定連接有球體

，球體內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)流通道，閥體底部焊接有下閥桿

，下閥桿上端向上伸入到閥體內(nèi)并與球體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，

更新時(shí)間：2021-01-24

訪問(wèn)量：2239

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址：SH

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產(chǎn)品介紹：

品牌	申弘	加工定制	是
連接形式	焊接	材質(zhì)	碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質(zhì)	水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體	壓力環(huán)境	常壓
工作溫度	常溫	流動(dòng)方向	單向
驅(qū)動(dòng)方式	手動(dòng)	零部件及配件	球體
形態(tài)	球式	類型	直通式
密封形式	軟密封式	公稱通徑	15-1800mm

Q967F全焊接埋地式電動(dòng)球閥產(chǎn)品說(shuō)明

本實(shí)用新型涉及一種全焊接球閥

，包括閥體以及設(shè)置在閥體內(nèi)的球體

，所述球體的上下兩端分別設(shè)置有上閥桿與下閥桿

，所述閥體的上側(cè)設(shè)置有連接盤以及上閥桿的操作機(jī)構(gòu)，所述閥體對(duì)應(yīng)球體的兩側(cè)分別設(shè)置有與所述球體相配合的閥座

，所述上閥桿與閥體之間設(shè)置有密封套，所述密封套的上端與閥體之間設(shè)置有對(duì)開環(huán)

，所述對(duì)開環(huán)與密封套相抵設(shè)置，所述閥體對(duì)應(yīng)對(duì)開環(huán)位置設(shè)置有卡槽

，所述對(duì)開環(huán)卡設(shè)在所述卡槽內(nèi)

，所述對(duì)開環(huán)的上側(cè)設(shè)置有壓圈，所述壓圈分別與對(duì)開環(huán)以及連接盤相抵設(shè)置，所述壓圈與上閥桿之間設(shè)置有填料

。本實(shí)用新型技術(shù)方案

，具有方便維修更換、更加安全的技術(shù)效果

。本實(shí)用新型屬于閥門技術(shù)領(lǐng)域

，尤其涉及一種電動(dòng)調(diào)節(jié)的全焊接球閥。
優(yōu)點(diǎn)：
1

、可以直埋于地下

，無(wú)需建造高大閥門井

，以減少工程造價(jià)，在此同時(shí)也可以避免操作閥門時(shí)造成人員的傷害

；
2

、直埋式全焊接球閥打開時(shí)，閥球把閥座*包圍

，盡管介質(zhì)有雜質(zhì)也沖刷不到閥座及球體密封面，由于這種特殊結(jié)構(gòu)使閥門密閉性與管道具有相同壽命

；
3、關(guān)閉的直埋式焊接球閥介質(zhì)靜止對(duì)球體及密封閥座產(chǎn)生損害

，打開的過(guò)程球體又把介質(zhì)靜止時(shí)沉積下來(lái)的雜物刮掉

，閥座下有彈簧補(bǔ)償對(duì)壓力和溫度的變化有補(bǔ)償作用，保證不會(huì)產(chǎn)生任何泄露

；
4、可以直接焊于管道節(jié)省了法蘭

、螺絲、墊片

，節(jié)約大量物質(zhì)資源

；
5、優(yōu)于蝶閥

，蝶閥蝶板在中間介質(zhì)流動(dòng)時(shí)介質(zhì)中的雜物會(huì)沖刷蝶板，造成蝶板損傷

，使閥門關(guān)閉不嚴(yán)

；
6、優(yōu)于閘閥

，除介質(zhì)雜物沖刷密封面

，造成密封面損傷使關(guān)閉不嚴(yán)。介質(zhì)靜止時(shí)介質(zhì)中的雜物會(huì)囤積在閥門閘板槽內(nèi)造成閘板關(guān)閉不到位

，使閥門關(guān)閉不嚴(yán)；
6

、重量輕外型美觀

，且易于保溫使配套設(shè)備外觀更精致

；
7

、直埋式全焊接球閥由于特殊結(jié)構(gòu)使閥門高壽命

，正常使用十到二十年

。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的球閥主體部分都采用鑄造

，然而鑄件組織不夠致密，存在縮孔

、氣孔、渣

、裂紋等缺陷

，晶粒粗細(xì)不均，力學(xué)性能較低

，耐沖擊能力較低

。并且鑄造業(yè)屬于高能耗、污染嚴(yán)重的行業(yè)，生產(chǎn)過(guò)程之中產(chǎn)生大量的廢氣

、廢渣

，對(duì)環(huán)境不利。另外

，現(xiàn)有的球閥在使用的過(guò)程中

，球閥內(nèi)部的球體在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中受到流體壓力的影響，球體的轉(zhuǎn)動(dòng)不夠平穩(wěn)

，球體在長(zhǎng)時(shí)間的使用后會(huì)出現(xiàn)偏移，造成密封性降低

。

主要技術(shù)參數(shù)

基本型號(hào)		SW EXM(K)-Q47 、Q347、Q647 、Q747 、Q847 、Q947 SW EXM(K)-Q67、Q367 、Q667、Q767 、Q867 、Q967
壓力等級(jí)范圍		PN1.6～25.0MPa		Class150～600
通徑范圍		DN50～1000mm		2～40
驅(qū)動(dòng)方式及適用范圍	手輪驅(qū)動(dòng)	PN1.6～4.0MPa	PN6.4～25.0MPa	Class150～300	Class400～600
		DN150～1000mm	DN50～800mm	2～6	2～3
	蝸輪蝸桿	PN1.6～4.0MPa	PN6.4～25.0MPa	Class150～300	Class400～600
		DN200～1000mm	DN100～1000mm	8～40	8～40
	氣動(dòng) 、液動(dòng)	PN1.6～25.0MPa		Class150～400	Class600
		DN50～1000mm		1/2～8	2～28
	電動(dòng)	PN1.6～25.0MPa		Class150～600	Class600
		DN150～1000mm		6～40	Class600

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)依據(jù)		GB	API	ASME
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)		GB/T12237	API 6D	ASME B16.34
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度	法蘭連接	GB/T12221	API 6D	ASME B16.10
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度	對(duì)焊連接	GB/T15188.1	API 6D	ASME B16.10
連接法蘭		JB/T79、GB/T9113	ASME B16.5 、B16.47	ASME B16.5、B16.47
對(duì)焊端		GB/T12224	ASME B16.25	ASME B16.25
試驗(yàn)和檢驗(yàn)		JB/T9092	API 6D	API 598

注：閥門連接法蘭及對(duì)焊端尺寸可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造

。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處

，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、工作穩(wěn)定

、使用強(qiáng)度高、球體轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)性好

、密封性高的電動(dòng)調(diào)節(jié)的全焊接球閥。為解決上述技術(shù)問(wèn)題

，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)調(diào)節(jié)的全焊接球閥

，包括兩側(cè)敞口且中空的閥體，閥體側(cè)部焊接有側(cè)管組件

，閥體頂部焊接有套管

，套管頂部焊接有連接盤，連接盤上通過(guò)安裝螺釘固定連有支架

，支架上固定連接有電動(dòng)執(zhí)行器，套管內(nèi)沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上閥桿

，電動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)力輸出軸與上閥桿頂端通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接

，上閥體下端向下伸入到閥體內(nèi)并固定連接有球體，球體內(nèi)開設(shè)有導(dǎo)流通道

，閥體底部焊接有下閥桿

，下閥桿上端向上伸入到閥體內(nèi)并與球體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二密封組件包括設(shè)置在側(cè)管內(nèi)壁的閥座

，球體外壁與閥座密封滑動(dòng)連接

，閥座外壁與側(cè)管內(nèi)壁之間密封設(shè)置有O型密封圈

，閥座遠(yuǎn)離球體的一側(cè)與側(cè)管內(nèi)壁之間設(shè)置有碟簧，碟簧與閥座頂壓配合

。

所述閥座與球體接觸的一側(cè)設(shè)置有與球體形成密封配合的密封件

，密封件采用硬密封或軟密封結(jié)構(gòu)。

所述下閥桿上部側(cè)壁套設(shè)有第二軸套

，第二軸套外壁與球體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下閥桿頂面與球體的連接面嵌設(shè)有鋼珠

。

所述導(dǎo)流通道的橫截面設(shè)置為V形或方形或圓形。

所述閥體與側(cè)管組件相對(duì)的一側(cè)焊接有第二法蘭盤

。

采用上述技術(shù)方案

，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、由于側(cè)管組件與閥體直接焊接固定

，整體強(qiáng)度高，加工工藝簡(jiǎn)單

，剛度大

，整體性好，同時(shí)又容易保證氣密性及水密性

，相對(duì)于傳統(tǒng)的鑄造工藝提高使用壽命，本實(shí)用新型采用單側(cè)管與閥體直接焊接

，球體與閥座形成單側(cè)密封

，大大降低了流體阻力

，使得工作更加穩(wěn)定

，操作力矩小

，輕便靈活。

、球體下部下閥桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，對(duì)球體起到支撐限位的作用

，使得球體的轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定

。

3、導(dǎo)流通道的橫截面設(shè)置為V形或方形或圓形

，在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇

，以適應(yīng)不同工況的需求

。

4、本實(shí)用新型中球體可根據(jù)實(shí)際需要選用不同金屬材質(zhì)

，密封件可根據(jù)實(shí)際需要采用堆焊或噴涂合金等形成耐沖刷的硬密封結(jié)構(gòu)，或者采用鑲嵌特氟龍

、橡膠等材料形成軟密封結(jié)構(gòu)

，以滿足不同介質(zhì)工況的需要

。

、上閥桿上軸套的設(shè)置以及下閥桿上第二軸套的設(shè)置降低上閥桿及下閥桿的磨損

，下閥桿頂面與球體的連接面嵌設(shè)有鋼珠

，降低球體與下閥桿之間的磨損，提高使用壽命

。

、套管與上閥體之間采用密封組件形成密封

，側(cè)管與球體之間采用第二密組件形成密封

，大大提高了本實(shí)用新型的密封性。

【產(chǎn)品各零件材質(zhì)】

序號(hào)	名稱	材料	序號(hào)	名稱	材料
1	閥蓋	ASTM A105	21	止推軸承	PTFE
2	閥體	ASTM A105	22	滑動(dòng)軸承	304+PTFE
3	球體	ASTM A105+ENP	23	上支撐座	ASTM A105
4	防靜電彈簧	組合件	24	O型圈	VITON
5	止推軸承	PTFE	25	O型圈	VITON
6	滑動(dòng)軸承	304+PTFE	26	Y型密封環(huán)	VITON
7	下閥桿	ASTM A105	27	防火墊	SS304+石墨
8	底蓋	ASTM A105	28	填料	石墨
9	排污閥	ASTM A105+ENP	29	內(nèi)六角螺釘	ASTM A193 B7
10	O型圈	VITON	30	內(nèi)六角螺釘	ASTM A193 B7
11	防火墊	SS304+石墨	31	閥桿	ASTM A182 F6a
12	內(nèi)六角螺釘	ASTM A193 B7	32	圓柱銷	35
13	腳步架	A3	33	雙頭螺柱	ASTM A193 B7
14	閥座	PPL	34	螺母	ASTM A194 2H
15	閥座防火墊	SS304+石墨	35	彈簧墊圈	65Mn
16	彈簧支撐座	ASTM A105	36	連接盤	ASTM A105
17	彈簧	17-7PH	37	平鍵	45
18	O型圈	VITON	38	渦輪	ASTM A105-HZn
19	閥座支撐圈	ASTM A105+ENP	39	放空閥	ASTM A105-HZn
20	滑動(dòng)軸承	304

【Q967F全焊接埋地式電動(dòng)球閥主要連接尺寸】

Q967F/Q347F PN16/PN25/PN40

DN	L(RF）	L（WE）	D1	D2	H1	H2	W
150	403	457	219	273	246	193	280
200	502	521	273	351	285	238	320
250	568	560	325	426	323	278	320
300	648	635	377	508	365	315	400
350	762	762	426	580	410	370	400
400	838	838	480	675	457	425	450
450	914	914	530	740	495	465	450
500	991	991	630	805	540	495	500
600	1143	1143	735	975	640	580	500
700	1346	1346	830	1130	715	660	500
800	1524	1524	930	1270	785	730	500
900	1727	1727	1036	1425	860	820	800
1000	1900	1840	1236	1625	970	920	800