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蒸汽輸送系統(tǒng)設(shè)備

  • 發(fā)布日期:2013/4/22      瀏覽次數(shù):2921
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     蒸汽輸送系統(tǒng)設(shè)備

    蒸汽壓力調(diào)節(jié)設(shè)備
       蒸汽減壓是通過流體在閥門中的節(jié)流實現(xiàn)的
    ,流體通過減壓閥時的流動過程是絕熱節(jié)流過程,這種過程是不可逆的絕熱膨脹等焓流動
    ,節(jié)流后焓值不變
    ,溫度有所降低,比容和熵有所增加
    目前工程上通常采用機(jī)械式蒸汽減壓閥和電動/氣動蒸汽調(diào)節(jié)閥對蒸汽進(jìn)行減壓
     蒸汽壓力電動/氣動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
    1.1.1工作原理
       由壓力傳感器將閥后壓力信號轉(zhuǎn)換成4-20MA電流信號送至PID調(diào)節(jié)器,在PID調(diào)節(jié)器內(nèi)設(shè)定閥后壓力
    ,由PID調(diào)節(jié)器經(jīng)過計算向電動蒸汽調(diào)節(jié)閥輸出4-20MA控制信號
    ,控制閥門開啟度,以維持閥后壓力穩(wěn)定
       蒸汽壓力電動/氣動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度由調(diào)節(jié)閥的工作流量特性(即調(diào)節(jié)閥在前后壓差隨流量變化的工作條件下
    ,調(diào)節(jié)閥相對開度與相對流量之間的關(guān)系)決定。用電動或氣動控制閥+壓力傳感器+控制儀來控制
    ,這種方法并且壓力負(fù)荷變化較小的場合
       1.1.2 系統(tǒng)特點 
    a.在蒸汽流量較小時(<1.5t/h)電動調(diào)節(jié)閥不能控制流量和閥后壓力。b. 在蒸汽流量較大時(>5t/h)電動調(diào)節(jié)閥控制蒸汽流量和閥后壓力較為
    。c. 蒸汽電動調(diào)節(jié)閥開度較大時阻力較小
    ,壓降<0.05Mpa。
       1.1.3 應(yīng)用場合
       蒸汽壓力電動/氣動調(diào)節(jié)系統(tǒng)適用于流量負(fù)荷較大
    ,機(jī)械式調(diào)節(jié)閥精度無法滿足要求的場合
       1.1.4 調(diào)節(jié)閥選型
       為合理選定調(diào)節(jié)閥,應(yīng)正確計算調(diào)節(jié)閥的流通能力
    ,否則會使調(diào)節(jié)閥的口徑選得過大或過小
    。如果口徑選得過大,不僅浪費投資,而且會使閥門經(jīng)常處于小開度位置
    ,從而造成調(diào)節(jié)品質(zhì)下降
    。反之,如果口徑選得過小
    ,即使閥門處于全開狀態(tài)
    ,也不能適應(yīng)大負(fù)荷的需要,使調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈
    。    流通能力的定義是:當(dāng)閥門全開
    ,閥兩端的壓力降為0.1Mpa,流體的密度為1g/cm3時
    ,每小時流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的流量
    ,用符號C來表示。對于蒸汽C值按下式計算:
       
       
           C=     ()
         C=               ()
    式中:Q----大流量(kg4/h)----大流量時的進(jìn)口壓力(MPa)
    ----大流量時的進(jìn)口壓力(MPa)
    K----K=1+(0.0013*過熱溫度/℃)
    ----大流量時進(jìn)出口壓力差(MPa)=(-)
    注:
    以上公式只適用于水蒸氣
    除了流量系數(shù)的選擇計算外
    ,調(diào)節(jié)閥選擇時還應(yīng)該注意與執(zhí)行器配合后的大承受壓差,調(diào)節(jié)閥的大工作溫度以及控制信號
    、調(diào)節(jié)特性曲線等
    一、①氣體減壓閥產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度

    、若已經(jīng)由設(shè)計單位選定公司的截止閥型號,請球閥型號直接向我司銷售部訂購

    、當(dāng)使用的場合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時,請您盡量提供設(shè)計圖紙和詳細(xì)參數(shù),由我們申弘閥門的技術(shù)為您審核把關(guān)