詳細說明球閥分類及特點

　　球閥分類及特點
　　
　　球閥分有：浮動球球閥
、固定球球閥
、軌道球閥、V型球閥
、三通球閥
、不銹鋼球閥
、鍛鋼球閥、卸灰球閥、抗硫球閥
、三通球閥
、氣動球閥、電動球閥
、卡套球閥
、焊接球閥。
　　
　　球閥按殼體/主體材料分類
，球閥可分為：
　　
　　1.金屬材料閥門：如碳鋼閥門
、合金鋼閥門、不銹鋼閥門
、鑄鐵閥門
、鈦合金閥門、蒙乃爾閥門
、銅合金閥門
、鋁合金閥門、鉛合金閥門等
。
　　
　　2.金屬閥體襯里閥門：如襯膠閥門
、襯氟閥門、襯鉛閥門
、襯塑閥門
、襯搪瓷閥門。
　　
　　3.非金屬材料閥門：如陶瓷閥門
、玻璃閥門
、塑料閥門。
　　
　　球閥國內(nèi)生產(chǎn)球閥的廠家比較多
，連接尺寸也大多不統(tǒng)一
。主要分以下幾個大類：
　　
　　（1）以JB／T2203－1999《球閥結構長度》為主的通用類
。目前國內(nèi)大多數(shù)球閥生產(chǎn)廠家均按本標準設計生產(chǎn)
。海安閥門廠等。但本標準也不盡
，規(guī)格不全
，浮動式球閥大公稱通徑為DN1200，固定式球閥大公稱通徑DN2000
。根據(jù)廠所生產(chǎn)的閥門規(guī)格及掌握的資料來看
，目前浮動式球閥公稱通徑小為DN6，固定式球閥公稱通徑小為DN50
。經(jīng)考證
，各廠家連接尺寸也不盡統(tǒng)一
，為了有一個統(tǒng)一的標準，用戶在選用及安裝時同一規(guī)格能夠互換
，建議國家通用機械研究所對JB／T2203－1999《球閥結構長度》進行修訂
。建議設計院及用戶按標準選用，球閥生產(chǎn)廠家按標準設計制造
。
　　
　　1
、浮動球球閥
　　
　　球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下
，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上
，保證出口端密封。
　　
　　浮動球球閥的結構簡單
，密封性好
，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質的工作載荷
，在受到較高壓力沖擊時
，球體可能會發(fā)生偏移。這種結構
，一般用于中低壓球閥
。
　　
　　2、固定球球閥
　　
　　球閥的球體是固定的
，受壓后不產(chǎn)生移動
。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質壓力后
，閥座產(chǎn)生移動
，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封
。通常在與球體的上
、下軸上裝有軸承
，操作扭距小
，適用于高壓和大口徑的閥門。
　　
　　為了減少球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度
，近年來又出現(xiàn)了油封球閥
，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜
，即增強了密封性
，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥
。
　　
　　3
、彈性球球閥（即軌道球閥）
　　
　　球閥的球體是彈性的
。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大
，依靠介質本身的壓力已達不到密封的要求
，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質
。
　　
　　彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽
，而獲得彈性。當關閉通道時
，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封
。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原形
，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙
，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。
　　
　　4
、V型球閥
　　
　　這種球閥屬于固定球閥
，也是單閥座密封球閥，調(diào)節(jié)性能是球閥中*的
，流量特性是等百分比的
，可調(diào)比達100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用
，特別適合含纖維
、微小固體顆粒、料漿等介質
。
　　
　　5
、三通球閥
　　
　　三通球閥有T型和L型。T型能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道
，起分流
、合流作用。L型只能連接相互正交的兩條管道
，不能同時保持第三條管道的相互連通
，只起分配作用。